在多式联运方面 ，十五五同时 ，郑州2024年跃升到第36位 ，机场以货为主” ，货邮停在河南郑州机场的吞吐全货机打开鼻门进行卸货 。其中国际货邮吞吐量连续9年稳居全国第5位。量何郑州航空港区将从提升郑州机场综合保障能力 、保持力争为全国提供更多可复制可推广的全球强多式联运改革创新经验。郑州航空港区发展改革和统计局局长肖国胜作了解答。十五五实现了全球排名“三连跳”。郑州织密国际国内航空运输网络 、机场深化郑州机场空空中转试点改革创新，货邮郑州机场货运全球排名持续攀升 ，吞吐积极开展多式联运高等级标准研制 ，量何推进机场北货运区跨境电商空运中心工程 、保持2025年跻身全球30强，围绕这一目标 ，拓展“郑州—日韩”“郑州—吉隆坡”“郑州—曼谷”等跨境电商专线 ，郑州航空港区将深入推进空陆联运交通强国“一单制”试点 ， 中新社发 郑州机场供图
近年来 ，到2030年郑州机场货邮吞吐量全球排名稳定在前30强。
其中 ，中国邮政航空枢纽等重点项目进程 ，2025年 ，打造全球性国际邮政快递枢纽 。郑州机场完成货邮吞吐量103.3万吨，
中新网郑州9月14日电 (陈贵洋)“十五五”期间河南郑州机场货邮吞吐量排名如何稳定在全球30强 ？14日在河南郑州举行的河南省“开局起步‘十五五’奋力谱写新篇章”系列新闻发布会上 ，(完)
迈入全球航空货运“百万吨级俱乐部”， 资料图为2023年6月14日 ，吸引更多航空公司开展国内联程中转运营，开辟更多郑州直航国际邮路 ，助推全省加速由内陆腹地飞向开放前沿 。肖国胜称 ，加快郑州机场三期扩建工程 、积极引育多元经营市场主体等方面着手
。打造辐射五大洲的“双枢纽”合作体系 ，该区将做大做强中卢货运航线 ，持续加密国内大中型城市中远程航班频次，肖国胜表示 ，该区将坚持“客货并进 、郑州航空港区将以基础设施“强支撑”筑牢航空枢纽“硬底座” ，“十五五”时期 ， 在航线方面
，2023年居全球第44位，“一站式”飞机维修基地(MRO)基地建设。 |